政治家,有轨电车,企业福利和大厦综合体

2019-05-21 03:01:02 缑讹堀 26

在我在东北角的旧社区,该区花了数年时间挖掘H街并为小车铺设轨道。 现在,手推车正在进行试运行,撞到汽车,拥挤繁忙的道路,甚至 。

他们称之为手推车或有轨电车 - 结合了地铁的缺点和公共汽车的缺点,以及两者的优点。 今天审查员的 说明:

H街走廊没有专用车道,将有轨电车陷入与X2公交车处理相同的车辆拥堵状态(并且基于预收入测试,咆哮交通和减速公交车更多)。 它在功能上是一种更昂贵的公交车,具有较少的航线灵活性,无法绕过非法停放的汽车或其他障碍物。

作者,曼哈顿研究所的Alex Armlovich认为,改进的公共汽车服务将比建造和运营这种有轨电车更好,更便宜。 阅读阿姆斯洛维奇的文章,很难想象为什么政治家和计划者坚持使用有轨电车。

我认为一个因素是他们所谓的大厦情结。 政治家喜欢剪彩仪式,他们喜欢在景观上做出持久的改变。 一个运行得更快,更智能的公交系统不会像有轨电车一样改变街区的外观。 即使是专用的公交车道和更好的公交车站也不能满足大厦的需求。

这与国家和地方政治的另一个方面有着重要的相似之处。

为什么这么多的州长,州立法者,以及那些相信自由企业的县和市政治家决定为体育场馆掏出企业福利,或试图吸引沃尔玛的配送中心? 他们为什么使用知名域名建立Home Depots?

如果一个国家从他们的“企业发展基金”中获取资金以及他们的目标税收抵免,并用这笔钱来降低每个人的税率,他们就会创造一个更好的商业环境。 如果各州花更少的时间试图贿赂特定的雇主来到他们的州,而是花时间搞清楚如何推翻法规并消除进入和增长的障碍,那么企业就会蓬勃发展。

但最大的企业仍然可以算一算,并说, 税率略高和愚蠢的监管对我来说实际上更便宜,因为他们给我提供了巨额的税收抵免和免费土地。 因此,有原则性的自由市场政治家并没有获得MegaCorp,BioPharmMedCo或当时政治上受青睐的行业或公司。

相反,拥有清洁,低廉,简单的法规和税收的人得到了一百万个小企业,他们没有从政治家那里贿赂的影响力。 这对经济和国家人民来说都是好的。 但这对政治家来说并不好。

获得MegaCorp新公司总部或BioPharmMedCo新研发设施的州长获得剪彩仪式,并且当他竞选连任或上任(或寻求游说工作)时,可以看到非常明显和具体的事情。 拥有一百万个妈妈和流行音乐的州长甚至不一定知道他们的名字。 他对企业到来或成功的信任也是间接的。

结果是:政治家们有各种各样的兴趣(甚至超越竞选捐款),以便在广泛的商业环境中支持关联良好的大企业。